廉政中国讯（孙锁贵  陈宏伟）停车、开门、下车，这一系列看似简单的动作，其实也存在巨大隐患，如果驾驶人、乘客不管不顾，直接开门，很可能导致“开门杀”事故。

　　什么是「开门杀」？

　　「开门杀」指车辆临时停靠或静止状态下，驾乘人员未观察周边路况，贸然打开车门，致使车门与后方驶来的电动车、摩托车、行人发生碰撞；或导致非机动车为避让突然开启的车门，紧急避险失控摔倒引发的交通事故。这类事故多发于路边停车带、非机动车道旁，具有突发性强、反应时间短、伤亡率高的特点。

　　为啥易造成重伤？

　　视觉盲区大：车辆侧后方为视觉盲区，车内人员仅凭后视镜，无法完整观察到路况、车况。

　　避让空间不足：非机动车道狭窄，路边停放车辆占用通行空间，行人、电动车无多余避让距离。

　　反应时间极短：车门瞬间开启，后方人员预判时间不足。

　　高频发生点位

　　主次干道两侧临时停车路段，商场、小区、医院沿街停车区域，公交站台、路口靠边停车车辆，窄路、非机动车与机动车混行路段。

　　如何才能避免？

　　驾驶人：

　　1.养成良好的停车习惯

　　停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20―30厘米，除驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车，最重要的是禁止将车辆停放在行车道上。

　　2.驾驶人应提前提醒乘车人

　　特别是后排乘客得看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车。

　　3.“荷式开车门”法

　　用距离车门较远的手开车门，也就是左侧用右手开，右侧用左手开。当换成离车门较远的手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀不由地向外看，便能及时观察到后面驶来的车辆、行人情况。

　　4.“两段式开门”法

　　特在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，先打开一个小缝，然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，起到了示警的功能，而这也是相比“荷式开车门”更具优势的方面。

　　非机动车驾驶人和行人：

　　1.经过车辆时减速慢行

　　驾驶非机动车路过停在路边的车辆时，减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆，防范车门突然开启。

　　2.养成良好的停车习惯

　　尽量走非机动车道和人行道，驾驶非机动车要佩戴安全头盔。

　　3.保持与车辆的横向距离

　　大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，注意保持与车辆的横向距离。

　　公安交管部门提醒：开门杀”事故往往因一时疏忽引发，只要养成“先观察、缓开门、再下车”的习惯，就能有效避免危险。安全出行，从细节做起。