廉政中国讯（孙锁贵  陈宏伟）“就多一个人，问题不大吧”“距离很近，挤一挤没事的”，殊不知，“挤”进去的是隐患，“超”出来的是危险。

　　6月28日15时18分许，吕梁中阳交管大队万年饱中队执勤民警在国道209线（苏北线）980公里550米处对一辆车牌为晋J9***3的面包车检查时，发现该车核载7人，实载11人，超员4人，超员率57.14%。面对交警的询问，驾驶人郭某某称，自己和车上人员都是附近木耳种植基地的工人，打算一起去摘木耳，因基地离的较近，觉得“挤一挤”没关系，就侥幸驾车上路，结果被执勤交警当场查获。

　　车辆超员危害极大

　　发生事故概率大大增加：超员使车辆动力性能下降，降低行车速度，使得道路上车辆追尾、刮擦等事故的发生概率增加。

　　加重事故严重程度：载客车辆的安全带、座椅、车身依次为乘客提供安全防护，但对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护则基本失效，直接暴露在伤亡风险中。

　　严重影响车辆安全性能：

　　◆抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

　　对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻概率也越大。而中小型客车（如面包车）本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易侧翻。

　　◆制动性能下降，刹车距离延长

　　超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾、侧滑等事故。同时，超员导致车辆在刹车时需要更大的摩擦力和能量，导致制动器表面温度更快升高，进而使制动效能快速下降。

　　◆转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

　　为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。

　　◆车辆负载大，易爆胎、传动轴断裂

　　长时间超员载客，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件超负荷运转，容易断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞或其他意外事故。轮胎在超负荷时，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。

　　吕梁公安交管部门提醒：驾乘车辆人数一个都不能多，行车上路安全一点也不能少。无论在城市还是农村道路，遵守交通法规都是驾驶人的法定义务，切勿抱有侥幸心理！