廉政中国讯（秦琴  李桐燕）随着城市规模扩张，生活垃圾处理压力与日俱增，老旧车辆淘汰与运力保障间的矛盾日益突出。在此背景下，“一车两用，人歇车不歇”的新型清运模式应运而生，通过优化资源配置，有效缓解国三车辆暂时停用带来的运力缺口，实现垃圾清运效率。

　　近期，国三排放标准车辆因尾气排放不达标难以通过审验，面临强制退出。直接可能影响城市垃圾清运时效。“一车两用”模式采用两组驾驶员轮班作业，将单台车辆日均作业时长从8小时延长至16小时左右，在不新增车辆的情况下，弥补了因老旧车辆淘汰导致的运力缺口。

　　值得注意的是，“一车两用”是环保政策过渡期的过渡方案，既维持了城市环境卫生稳定，又为国三车辆有序退出争取了缓冲期，展现出基层治理在政策执行与民生保障间的平衡智慧。

　　作为破解行业发展难题的创新实践，“一车两用”模式不仅盘活了存量资源，更为城市垃圾清运的绿色转型积累了宝贵经验，为实现环境治理与民生保障的协同发展提供了新思路。